O Ministério dos Transportes informou que até o fim de 2018 a BR-163 estará pavimentada até a região de Miritituba (PA), onde estão localizados os principais terminais portuários utilizados no escoamento da produção de soja e milho do Centro-Oeste.
Dos 730 km da divisa de Mato Grosso com o Pará até Miritituba restavam pavimentar, segundo a pasta, 100 km, distribuídos em dois trechos.
O ministro da pasta, Maurício Quintella, assina nesta quinta, dia 17, termo de transferência de R$ 128,5 milhões para o exército pavimentar, de setembro próximo até o final de 2018, os 65 km entre Novo Progresso e Igarapé do Lauro. Outros 35 km entre Vila Planalto e o Entroncamento BR-230 estão em obras. Dos 955 km da rodovia, faltarão asfaltar 80 km acima de Miritituba, obras que também estão em andamento e previstas para ficarem prontas depois de 2018.
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“Nosso objetivo é garantir que o escoamento da safra de 2017/2018 aconteça sem problemas. Faremos todo o esforço para concluir a pavimentação até Miritituba, porque investir na solução dos obstáculos que amarram a economia brasileira e o funcionamento do país significa aumentar a competitividade dos produtos no mercado global”, declara Quintella em nota.
Em comunicado, o diretor da Associação dos Produtores de Soja e Milho do Mato Grosso (Aprosoja-MT), Edeon Vaz, diz que em 2017/2018 espera um aumento da produção voltada para a exportação. “Se tudo der certo, esse crescimento deve ser de três milhões de toneladas de soja e milho ao ano”, afirma.
