AGRICULTURA
Para movimento Pró-Logística, é preciso investir nas rodovias de Mato Grosso
Segunda fase do projeto do terminal portuário de Santo Antônio das Lendas quer melhorar estradas de acessoDepois que o terminal portuário de Santo Antônio das Lendas sair do papel, a próxima etapa do movimento Pró-Logística é investir nas rodovias de acesso. Uma delas é a MT 343, que liga o médio-norte do Mato Grosso à cidade de Cáceres, na fronteira com a Bolívia. Em um trecho de 90 quilômetros partindo de Porto Estrela, não há asfalto. A poeira é constante e o motorista precisa ter atenção para não errar os pontilhões de madeira, alguns em péssimo estado de conservação. A estrada corta a comunidad