A China exportou mais veículos elétricos e híbridos plug-in do que automóveis movidos a gasolina ou diesel pela primeira vez em abril. Segundo a Associação Chinesa de Carros de Passageiros (CPCA), divulgada nesta segunda-feira (11), os veículos de nova energia responderam por 52,7% dos 769 mil automóveis embarcados no mês.
De acordo com a CPCA, as exportações de veículos de nova energia, categoria que inclui elétricos e híbridos plug-in, chegaram a 406 mil unidades em abril. O volume mais do que dobrou na comparação informada pela entidade, consolidando a mudança no perfil das vendas externas do setor automotivo chinês.
No mercado interno, o desempenho foi mais fraco. As vendas no varejo de carros de passeio somaram 1,38 milhão de unidades em abril, queda de 21,5% em relação ao mesmo mês do ano anterior e recuo de 16% frente a março. A associação atribui parte dessa pressão ao sentimento de consumo mais contido no país.
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A CPCA também apontou que a alta dos preços do petróleo reduziu a atratividade dos veículos tradicionais, ao elevar o custo de uso para o consumidor. Nesse cenário, modelos elétricos e híbridos plug-in passaram a ganhar espaço relativo, mesmo com recuo de 6,8% nas vendas no varejo dessa categoria, que totalizaram 849 mil unidades em abril.
Os dados indicam que as montadoras chinesas vêm ampliando a presença no exterior para compensar a moderação da demanda doméstica. Segundo a entidade, Europa e América Latina tendem a seguir como destinos relevantes para essa expansão, diante de um ambiente mais fraco em outras regiões, como o Oriente Médio.
A leitura técnica da CPCA é que as exportações devem permanecer como um dos principais vetores de crescimento da indústria automotiva chinesa no curto prazo, enquanto o mercado interno segue condicionado pelo consumo doméstico e pelo custo dos combustíveis. Fonte: Dow Jones Newswires.
Fonte: Estadão Conteúdo
