LOGÍSTICA

Impacto do pedágio e condições da BR-364 no setor de soja em Rondônia

Produtores de soja em Rondônia enfrentam desafios com pedágios e condições da BR-364, afetando a competitividade e a renda do setor

Produtores rurais de Rondônia expressam preocupação com os custos logísticos, especialmente após a concessão da BR-364. A cobrança de pedágios e as condições da rodovia levantam questionamentos sobre a competitividade, o escoamento da produção e o impacto direto na renda do setor.

Custos logísticos e competitividade

O presidente da Prossója Rondônia, Jair Golo, destacou que o custo com pedágios já está afetando a competitividade dos produtores em relação a outros estados. Ele afirmou:

  • O custo do produtor está no limite, com margens diminuindo.
  • O pedágio foi antecipado, impactando negativamente os custos de transporte.
  • O custo entre ida e volta até Porto Velho chega a R$ 2.500, dependendo do tamanho do caminhão.

Melhorias na rodovia

Apesar da concessão, as melhorias na BR-364 ainda não são visíveis. Golo mencionou:

  • As praças de socorro estão mal equipadas e os acidentes continuam.
  • A rodovia carece de acostamento e outras melhorias essenciais.
  • O pedágio é considerado excessivo em comparação com a qualidade da estrada.

Desvio de rotas e impactos no setor

Devido ao aumento dos custos, muitos produtores estão mudando suas rotas de escoamento:

  • As cargas que antes passavam por Rondônia estão sendo desviadas para Rondonópolis e Porto de Santos.
  • O fluxo de veículos na BR-364 diminuiu significativamente.
  • As transportadoras estão abandonando Rondônia em busca de melhores condições em outros estados.

O cenário atual levanta preocupações sobre a viabilidade do cultivo de soja e a sustentabilidade do setor agrícola em Rondônia.

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Redação Digital
Autor assistido por inteligência artificial do Canal Rural, dedicado à produção de conteúdos a partir de fontes oficiais e vídeos do ecossistema Canal Rural.