No último episódio da sexta temporada do Canal Rural Na Estrada, o tema contemplado é o transporte de fertilizantes. Com a expansão das fronteiras agrícolas pelo país, novas soluções logísticas têm que ser encontradas. O Porto de Pecém (CE) é uma das principais portas de entrada para fertilizantes no país, conectando transportes marítimos e rodoviário. […]
De Mato Grosso do Sul ao Sergipe, iniciativas diminuem dependência externa de fertilizantes e ampliam infraestruturaO Canal Rural Na Estrada se encaminha para o fim de sua sexta temporada. No último programa da série sobre a logística dos insumos agropecuários, a equipe de reportagem volta a acompanhar o escoamento dos fertilizantes pelo país, mas sob uma nova perspectiva: os projetos concretos num horizonte visível de mudar a infraestrutura de transporte brasileira.
Trajeto é cada vez mais usado para a logística de fertilizantes, tema do novo Canal Rural Na EstradaAs fronteiras agrícolas do país estão em expansão. O complexo de Estados desginado Mapitoba - sigla usada para abarcar o conjunto de Maranhão, Piauí, Tocantins e Bahia - é das regiões com o desenvolvimento agropecuário mais pujantes do Brasil. Diante da situação nacional precária generalizada da logística - investigada semanalmente pelo Canal Rural Na Estrada -, é preciso superar as adversidades para seguir produzindo. O transporte entre portos, fornecedores e propriedades frequentemente é um pr
No último episódio da sexta temporada do Canal Rural Na Estrada, o tema contemplado é o transporte de fertilizantes. Com a expansão das fronteiras agrícolas pelo país, novas soluções logísticas têm que ser encontradas. Entre Maranhão e Tocantins, produtores locais bancam uma rodovia que é caminho de passagem para veículos de frete.
O décimo primeiro episódio do Canal Rural Na Estrada mostra as diferentes realidades dos trabalhadoresComo é o atual momento da mão de obra no campo? Em busca de respostas, a equipe de reportagem do Canal Rural Na Estrada subiu na boléia do caminhão e saiu pelo Brasil. O programa investiga a logística dos insumos agropecuários na atual temporada e, na rota dos recursos humanos do campo, encontrou diferentes realidades.
O décimo primeiro episódio do Canal Rural Na Estrada mostra as diferentes realidades dos trabalhadores rurais pelo Brasil afora. A lavoura de cana-de-açúcar no interior paulista, a integração dos haitianos na pecuária sulista, a colheita do melão no Nordeste e a terceirização da colheita são os temas tratados no programa. (Exibido em: 07/09/2014)
As migrações dos trabalhadores do campo e o fenômeno da terceirização da colheita são destaques do Canal Rural Na Estrada desta semanaNo Nordeste, a seca é um fator determinante para a migração da mão de obra agrícola. Desta maneira, muitas pessoas ainda se deslocam rumo a outras regiões do país. Porém, as viagens rumo ao sul do país em busca de oportunidades de trabalho têm diminuído ultimamente. A abertura de novas fronteiras agrícolas no Norte e no Nordeste brasileiros acaba absorvendo contingentes de trabalhadores empenhados.
O décimo primeiro episódio do Canal Rural Na Estrada mostra as diferentes realidades dos trabalhadores rurais pelo Brasil afora. A terceirização da colheita na Fazenda Cana Brava, em Carolina (MA), é uma realidade de muitos lugares com a falta de mão de obra qualificada. (Exibido em: 05/09/2014)
Imigrantes em Santa Catarina fazem parte do Canal Rural Na Estrada desta semana, que acompanha movimentação da mão de obra rural pelo BrasilA mão de obra rural é cada vez mais escassa no país. E não é apenas nas lavouras de cana-de-açúcar do interior de São Paulo: a distribuição dos trabalhadores pelo território nacional é ruim em relação à concentração da demanda por força de trabalho. Assim, novos investimentos geram oportunidades de emprego em determinadas regiões, gerando custos adicionais e fazendo com que trabalhadores distanciem-se de familiares em busca de renda.
O décimo primeiro episódio do Canal Rural Na Estrada mostra as diferentes realidades da mão de obra rural pelo Brasil afora. Com a abertura de novas oportunidades em algumas regiões, trabalhadores se deslocam atrás de renda. É o caso dos haitianos que cruzaram o Brasil a partir do Acre até Águas de Chapecó (SC). (Exibido […]
Canal Rural Na Estrada desta semana investiga o transporte e a situação atual dos trabalhadores do campo no BrasilO Canal Rural Na Estrada desta semana investiga o caminho percorrido pela mão de obra do campo. O momento atual é de crescente mecanização do trabalho rural: números de 2012 da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios (Pnad 2012) registraram redução de 756 mil postos no campo em comparação com 2011. Entretanto, os recursos humanos ainda são necessários e insubstituíveis para a realização das tarefas produtivas.
O décimo primeiro episódio do Canal Rural Na Estrada mostra as diferentes realidades da mão de obra rural pelo Brasil afora. Um tradicional grupo de trabalhadores acompanhado é o dos nordestinos empregados em lavouras paulistas, contando sobre a atual situação da lida em canaviais no município de Rio das Pedras. (Exibido em: 02/09/2014)
Programa desta semana segue caminho desde o Rio Grande do Norte até propriedade rural em Mato Grosso do SulNa pecuária brasileira, a genética é referência mundial e as pesquisas não param de avançar. A nutrição é a chave para o ganho de peso dos animais, e é aí que entra o suplemento mineral. No país, o consumo anual chega a dois milhões de toneladas, mas poderia ser o dobro. Dentre os desafios a superar para estimular o uso do produto está a questão logística, uma constante questão complexa por trás dos insumos agropecuários.
O novo episódio do Canal Rural Na Estrada avança pelos meandros da suplementação mineral pecuária: o processo de extração do cloreto de sódio em uma salina de Galinhos (RN), o transporte dos ingredientes pelo modal rodoviário e pela navegação de cabotagem e a chegada do produto final no cocho de uma fazenda. (31/08/2014)
Atividades nas lajes de sal e outras etapas da logística de suplemento mineralUm bom suplemento mineral para o regime de engorda bovino é composto por 35% de sal e 65% de outros minerais. O episódio dessa semana do Canal Rural Na Estrada segue no encalço deste insumo e vai diretamente à sua fonte de origem, acompanhando o seu processo logístico.
O novo episódio do Canal Rural Na Estrada avança pelos meandros do suplemento mineral: a chegada do produto final no cocho de uma fazenda, o transporte pelo modal rodoviário e pela navegação de cabotagem e o detalhamento do processo de extração do cloreto de sódio em uma salina de Galinhos (RN). (Exibido em: 29/08/2014)
O novo episódio do Canal Rural Na Estrada avança pelos meandros do suplemento mineral: a extração do cloreto de sódio, a chegada do produto final no cocho de uma fazenda e o transporte intermediário do insumo até a fábrica em Pecém (CE). (Exibido em: 28/08/2014)
Ausência dos sais pode significar perda de 40% no potencial de ganho de peso diário do rebanhoSuplementação mineral melhora o aproveitamento de pastagens de bovinos. No Brasil, esta é uma parte importante do processo de nutrição bovina e para o ganho de peso dos animais, já que as pastagens têm baixos níveis de minerais. Assim, como no caso do calcário agrícola, a região do Cerrado tem um grande déficit nos minerais úteis para a pecuária.
O novo episódio do Canal Rural Na Estrada avança pelos meandros do suplemento mineral: a extração do sal, o transporte de cloreto de sódio e a chegada do produto final no cocho de uma fazenda em Três Lagoas (MS). (Exibido em: 26/08/2014)
O nono episódio do Canal Rural Na Estrada percorre as rodovias brasileiras desde o Paraná até o Ceará mostrando a criação, distribuição e plantio das sementes. Diferentes culturas aparecem em foco, como o algodão, o trigo, os girassóis e o melão, todas elas exigindo grande cautela no transporte e na estocagem. (Exibido em: 24/08/2014).